2CY、KCB齒輪式輸油泵 1、本泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,同本單位聯(lián)系可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/s。 2、本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、笨等。 本型泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒輪脫開(kāi)嚙合時(shí)在吸入側(cè)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出而排出泵外。
結(jié)構(gòu)說(shuō)明
本產(chǎn)品由泵體、齒輪、前后泵蓋、安全閥、軸承及密封裝置等零、部件組成。
1、泵體、前后蓋等零件為灰鑄鐵件,齒輪用優(yōu)質(zhì)碳素鋼制作;亦可根據(jù)用戶(hù)需要用銅材或不銹鋼制作。
2、安全閥。
2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵自身不帶安全閥,用戶(hù)在使用時(shí)需自行在管路系統(tǒng)中安裝安全閥。KCB,2CY系列齒輪式輸油泵在后泵蓋或泵體上方裝有安全閥,當(dāng)泵或排出管道發(fā)生故障或
將排出閥門(mén)不會(huì)關(guān)閉而產(chǎn)生高壓和高壓沖擊時(shí)安全閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),卸除部分或全部的高壓液體回
到吸入腔,從而對(duì)泵及管道起到安全保護(hù)作用。
3、軸承。
2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵全部采用DU軸承;可根據(jù)用戶(hù)要求采用錫青銅軸承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒輪式輸油泵采用DU軸承;可根據(jù)用戶(hù)要求采用錫青銅軸承。
KCB133-960、2CY8-60齒輪式輸油泵有采用DU軸承,錫青銅軸承和滾動(dòng)軸承三種結(jié)構(gòu),需在訂貨時(shí)注明。訂貨時(shí)未注明者均按DU軸承結(jié)構(gòu)供貨。
軸承為內(nèi)置型式,依靠被輸送介質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑;011軸承和錫青銅軸承能在非潤(rùn)滑性介質(zhì)中工作。
4、軸封。
本系列產(chǎn)品的軸端密封有骨架油封、機(jī)械密封及填料密封三種結(jié)構(gòu)。
a. 骨架油封:骨架油封的特點(diǎn)是維護(hù)、更換方便,成本低,但壽命較短。丁晴膠骨架油封適用于1001:以下工作環(huán)境;氟橡膠骨架油封適用于200℃以下工作環(huán)境。
b. 1機(jī)械密封:機(jī)械密封的特點(diǎn)是密封可靠、壽命長(zhǎng),成本高。機(jī)械密封的基體用不銹鋼制造, 動(dòng)、靜環(huán)視介質(zhì)不同分別由YG8硬質(zhì)合金或YG8-石墨制造,使用溫度在200℃以下。
c. 填料密封:填料密封僅用于高溫油泵,其特點(diǎn)是耐高溫,有少量泄漏。使用過(guò)程中需根據(jù)泄漏情況經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,使用溫度在250℃:以下。
用戶(hù)需何種型式的密封結(jié)構(gòu)需在訂貨時(shí)注明。凡訂貨時(shí)未注明者均按丁晴膠骨架油封結(jié)構(gòu)供貨。
5、進(jìn)、出油口型式:
2CY系列齒輪式潤(rùn)滑泵進(jìn)、出油口為與口徑對(duì)應(yīng)的英制管螺紋(G),直接制作在泵體上。
KCB18.3-200、2CY1.1-12齒輪式輸油泵配帶管螺紋口的腰形法蘭;其余泵不配帶法蘭,當(dāng)用戶(hù)需要配帶法蘭時(shí),應(yīng)在訂貨中注明。
6、泵與電機(jī)用彈性聯(lián)軸器連接,并安裝在公共底盤(pán)上。
本數(shù)據(jù)僅供參考。
型 號(hào) | 流量 m3/h | 壓力 MPa | 真空度
(m.H2O) |
進(jìn)出口徑 (mm) |
H | L | L1 | L2 | L3 | A | B | C | D | n-m | 進(jìn)出口 距離 K |
配用電機(jī) 型號(hào) | 功率 KW |
KCB18.3 2CY1.1/14.5 | 1.1 | 1.45 | 5 | G3/4″ | 109 | 583 | 405 | 72 | 250 | 205 | 250 | 79 | – | – | 200 | Y90L-4 | 1.5 |
KCB33.3 2CY2/14.5 | 2 | 1.45 | 5 | G3/4″ | 119 | 618 | 437 | 72 | 250 | 205 | 250 | 79 | – | – | 200 | Y100L1-4 | 2.2 |
KCB55 2CY3.3/3.3 | 3.3 | 0.33 | 5 | G1″ | 109 | 588 | 405 | 72 | 250 | 205 | 250 | 86 | – | – | 200 | Y90L-4 | 1.5 |
KCB83.3 2CY5/3.3 | 5 | 0.33 | 5 | G11/2″ | 119 | 658 | 437 | 72 | 250 | 205 | 250 | 99 | – | – | 200 | Y100L2-4 | 2.2 |
KCB133 2CY8/3.3 | 8 | 0.33 | 5 | G2″ | 182 | 778 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132S-6 | 3 |
2CY8/6 | 8 | 0.6 | 5 | G2″ | 182 | 818 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132M1-6 | 4 |
2CY8/10 | 8 | 1.0 | 5 | G2″ | 182 | 818 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132M2-6 | 5.5 |
2CY12/1.3 | 12 | 0.13 | 5 | G2″ | 172 | 703 | 576 | 130 | 370 | 250 | 305 | 32 | – | – | 260 | Y112M-4 | 4 |
KCB200 2CY12/3.3 | 12 | 0.33 | 5 | G2″ | 182 | 778 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132S-4 | 5.5 |
2CY12/6 | 12 | 0.6 | 5 | G2″ | 182 | 778 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132S-4 | 5.5 |
2CY12/10 | 12 | 1.0 | 5 | G2″ | 182 | 818 | 688 | 130 | 450 | 250 | 340 | 32 | – | – | 260 | Y132M-4 | 7.5 |
KCB300 2CY18/3.6 | 18 | 0.36 | 5 | 70 | 187 | 898 | 723 | 120 | 480 | 280 | 340 | 45 | 123 | 6-M14 | 234 | Y132M2-6 | 5.5 |
2CY18/6 | 18 | 0.6 | 5 | 70 | 242 | 983 | 912 | 155 | 600 | 280 | 380 | 30 | 123 | 6-M14 | 234 | Y160M-6 | 7.5 |
KCB483 2CY29/3.6 | 29 | 0.36 | 5 | 70 | 187 | 898 | 723 | 120 | 480 | 280 | 340 | 45 | 123 | 6-M14 | 234 | Y132M-4 | 7.5 |
2CY29/6 | 29 | 0.6 | 5 | 70 | 242 | 983 | 912 | 155 | 600 | 280 | 380 | 30 | 123 | 6-M14 | 234 | Y160M-4 | 11 |
KCB633 2CY38/2.8 | 38 | 0.28 | 5 | 100 | 230 | 1094 | 912 | 155 | 600 | 280 | 380 | 60 | 158 | 8-M16 | 280 | Y160L-6 | 11 |
2CY38/6 | 38 | 0.6 | 5 | 100 | 286 | 1224 | 943 | 150 | 650 | 360 | 360 | 65 | 158 | 8-M16 | 280 | Y200L2-6 | 22 |
KCB960 2CY60/3 | 60 | 0.3 | 5 | 100 | 230 | 1159 | 955 | 155 | 650 | 280 | 410 | 60 | 158 | 8-M16 | 280 | Y180L-4 | 22 |
2CY100/3 | 100 | 0.3 | 5 | 150 | 440 | 1586 | 1325 | 110 | 550×2 | 450 | 450 | -20 | 210 | 8-M16 | 400 | Y250M-8 | 30 |
2CY100/6 | 100 | 0.6 | 5 | 150 | 465 | 1856 | 1536 | 138 | 420×3 | 600 | 600 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y315S-8 | 55 |
2CY120/3 | 120 | 0.3 | 5 | 150 | 440 | 1586 | 1325 | 110 | 550×2 | 450 | 450 | -20 | 210 | 8-M16 | 400 | Y250M-8 | 30 |
2CY120/6 | 120 | 0.6 | 5 | 150 | 465 | 1856 | 1536 | 138 | 420×3 | 600 | 600 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y315S-8 | 55 |
2CY150/3 | 150 | 0.3 | 5 | 150 | 460 | 1696 | 1376 | 138 | 550×2 | 500 | 500 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y280S-8 | 37 |
2CY150/6 | 150 | 0.6 | 5 | 150 | 465 | 1946 | 1536 | 138 | 420×3 | 600 | 600 | 8 | 210 | 8-M16 | 400 | Y315M1-8 | 75 |
注:1、表中參數(shù)為50℃,30C.S.t粘度條件下的數(shù)值。 2、KCB18.3~200、2CY1.1~12配帶管螺紋口的腰形法蘭;KCB300~960、2CY18~150不配帶法蘭,需用戶(hù)自行加工。
型號(hào) | 電動(dòng)機(jī) | A | B | C | D | E | G" | L | |
型號(hào) | 功率 | ||||||||
KCB18.3 | Y-90L-4 | 1.5 | 583 | 300 | 230 | 130 | 79 | 3/4" | 230 |
KCB33.3 | Y-100L1-4 | 2.2 | 618 | 325 | 285 | 140 | 79 | 3/4" | 250 |
KCB55 | Y-90L-4 | 1.5 | 588 | 300 | 230 | 130 | 86.5 | 1" | 230 |
KCB83.3 | Y-100L1-4 | 2.2 | 658 | 325 | 285 | 140 | 99 | 3/2" | 250 |
型號(hào) | L | L1 | L2 | L3 | H | H1 | H2 | B | B1 | B2 | B3 |
KCB-300 | 855 | 690 | 470 | 100 | 413 | 188 | 230 | 410 | 370 | 315 | 210 |
KCB-483.3 | 855 | 690 | 470 | 100 | 413 | 188 | 230 | 410 | 370 | 315 | 210 |
KCB-200 | 800 | 655 | 450 | 116 | 315 | 182 | 220 | 380 | 340 | 250 | 210 |
KCB-633 | 1116 | 898 | 570 | 163 | 510 | 210 | 305 | 440 | 390 | 280 | 237 |
KCB-960 | 1156 | 941 | 600 | 176 | 555 | 210 | 305 | 460 | 410 | 280 | 237 |
現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 | ||
? 不排 油或 排油 量少 | 1、吸入高度超過(guò)額定值 2、 吸入管道漏氣 3、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì) 4、 吸入管道堵塞或閥門(mén)關(guān)閉 5、 安全閥卡死或研傷 6、液體溫度低而粘度增大 | 1、 提高吸入液面 2、檢查各接合處,最好加密封材料密封 3、按泵的所示方向糾正 4、檢查管道是否堵塞,閥門(mén)是否全開(kāi) 5、拆開(kāi)安全閥清洗并用細(xì)研磨砂研磨閥孔,使之密合 6、予熱液體或降^^非出壓力 | ||
? 密封 漏油 | 1、密封圈磨損 2、填料密封填料磨損 3、機(jī)械密封磨損或有劃痕等缺陷 4、機(jī)械密封彈簧失效 | 1、更換密封圈 2、調(diào)節(jié)填料壓蓋松緊,使之不漏且軸能轉(zhuǎn)動(dòng);補(bǔ)充填料 3、更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨 4、更換彈簧 | ||
? ? 噪音 或振 動(dòng)大 | 1、吸入管或過(guò)濾網(wǎng)堵塞 2、吸入管伸入液面較淺 3、管道內(nèi)進(jìn)入空氣 4、排出管道阻力太大 5、齒輪軸承或側(cè)板嚴(yán)重磨損 6、吸入液體的粘度太大 7、吸入高度超過(guò)額定值 | 1、 消除過(guò)濾網(wǎng)上的污物 2、吸入管應(yīng)伸入液面以下 3、檢查各聯(lián)接處,使其密封 4、檢查排出管道及閥門(mén)是否堵塞 5、拆下清洗,并修整缺陷或更換 6、加溫降粘處理 7、減少吸油高度及縮短吸油管長(zhǎng)度 |